小编：6月13日，Kuai Technology报告说，Lantu Automobile CBO总经理和Shao Mingfeng发行商发布了第一个针对Lantu Free+底盘的试用视频，从而透露了这一点。
据Kuai Technology表示，6月13日，Lantu Automobile CBO和发行商总经理Shao Mingfeng发布了第一个用于Lantu Free+底盘的测试视频，揭示了该模型配备了像保时捷这样的最佳EDC减震器，形成了新的Magic Caassis caassis ablesia -caassis Variable EDC。与传统的液压减震器相比，EDC减震器整合了内部精密电磁阀。这通过检测组件（例如车辆雷达传感器）来监测真实的时路条件，从而在减震器吸收器中灵活地调节阻尼流体流动流量，并提供阻尼力的智能即时切换。这种设计不仅可以满足舒适的需求，而且还允许用户在支持方面提高其处理经验。在高速巡航期间，可变的魔法底盘EDCIT可以优化四个轮子的独立阻尼能力，从而有效地抑制垂直浮子和外风的影响Oving驾驶舒适。在山路上行驶时，EDC减震器在进入角落之前迅速增强了外部缓冲，提供了更强的滚动抑制作用，从而确保车辆在尖锐的拐角处轻轻驾驶。在突然制动过程中，系统可改善前桥的阻尼，释放后桥电阻，补偿身体的角度，缩短制动距离并降低二次碰撞的风险。在一个比较实验中，在与SUV朋友的自由+ SUV Lantu之后，汽车中的豆腐基本上是原样的，并且水杯基本上没有喷洒，但是我的朋友的豆腐被打破了，许多杯水散布了。 [此艺术的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示您的资源：Kuai技术编辑：Wang Lue
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