小编：8月26日新闻，梅赛德斯 - 奔驰AMG GT XX概念车跑5,479公里，有24小时的阻力
8月26日，概念车梅赛德斯 - 奔驰AMG GT XX在24小时抵抗比赛中跑了5,479公里。就在海报写下“这种严重的AMG”时，小雷在阅读它后大喊“啊，上帝”。这些是丑闻的数据吗？资料来源：微博是第一个普及科学的人。这24个小时的抵抗运动并不随意。说他们是汽车行业中的“铁人三项运动员”并不夸张。如果您必须连续24小时驾驶汽车，并且如果不更换中心的汽车，则测试是负载速度，电阻，热管理和控制系统的限制。如果链接丢失，结果将直接崩溃。最古老的记录是2019年的保时捷Teikan，跑了3,425公里。去年，梅赛德斯 - 奔驰班级跑了3,717公里。今年非常令人兴奋。小米Yu7直接以3944公里的速度行驶，超过了其两个之前的“ Senpai”。出乎意料的是，小米P7也很兴奋。上周，他以3,961公里的速度获得了少量优势S得分。他们没有那么不同，他们正在为极限而战。但是今天，梅赛德斯 - 奔驰直接使用了最终动作：5,479公里！它的障碍远远超出了小米小米的1,500公里。这不是终点。它不仅跑了一天，而且跑了7天零13:24，总计40,075公里，平均每天驾驶5,300公里，类似于每天最多5,479公里。这种稳定性简直是无敌。梅赛德斯 - 奔驰似乎已经大大提高了其抵抗力种族阈值。您可以在一个多星期内包围地球。资料来源：微博梅赛德斯 - 奔驰的表现看起来非常强大，但更夸张的是细节。平均速度为299 km/h，最大负载功率达到900kW。在许多CAMI模型中，很难实现连续的高能源生产，更不用说质量生产的汽车了。当然，这是一辆概念车，是真正的质量生产技术不完全一致。它清楚地传输了信号：电气性能的限制尚未完成。但同样，概念车本质上是用于显示肌肉的。它的目标是告诉整个世界“梅赛德斯 - 奔驰可以做到这一点”。小雷认为，真实是市场上生产能源的汽车。毕竟，无论概念车有多好，我们都无法购买普通消费者。只有大规模生产的汽车技术才能使我们受益。值得注意的是，雷昨晚还发表了这一消息，直接评论说：“这太强大了，这个结果有点不寻常。恭喜梅赛德斯 - 奔驰！”并转移了照片。小雷见到他后很感动。这是第一阶段制造商的模式：当您看到敌人取得出色的成果时，您的第一个回应就是认识和祝福。他并不固执，也不低估它，而是公开地说：“你真是太好了。”资料来源：微博开始，不难看到雷·詹（Ray Jun）注意行业趋势。他的心态也非常好，通过补充对手，这也不是令人惊讶的。但是，当小雷转身时，他推测雷总是在想：“很好，你很坚强，但是下次我会看到自己。”小雷认为，这种态度正是为什么小米公司可以迅速发展的态度。我们将保持敬拜并保持攻击。小雷还注意到了细节。这次，我们是梅赛德斯 - 奔驰，它具有800 V和碳化硅技术的高压平台。这不是我国电动汽车流行的技术路线吗？在电动汽车领域，中国品牌似乎确实处于适当技术的道路上。老实说，作为技术爱好者，小雷想要更多的不是特定公司的胜利，而是整个电动汽车行业的发展。从几年前的焦虑到没有W 3-400公里驾驶，这种进度的速度令人惊讶。在明年年初，大规模生产的车辆将打破4,000公里的标记。简而言之，我渴望电动汽车的未来。无论是梅赛德斯 - 奔驰概念车肌肉表演还是针对小米产生的群众竞争，整个行业都在发展，因此我们希望更多的好消息！您如何看待梅赛德斯 - 奔驰这次展示他们的成就？请在评论区域发言。
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